Lewis Hamilton terminou em sétimo no Grande Prêmio do Japão. O resultado não foi o que ele esperava. Pilotando pela Ferrari, Hamilton se sentiu decepcionado. Ele disse que a equipe agora é “a quarta força” no grid. Ele ressaltou que a Mercedes tinha um ritmo melhor. Ele pediu que a Ferrari reaja rápido se quiser lutar no topo.
Hamilton destacou um problema recorrente. Ele disse que a Ferrari está perdendo cerca de 0,1 segundos por volta. O problema continua sem solução. A Ferrari ainda não sabe a causa. Ele enfatizou que isso não é aceitável. Especialmente para uma equipe que lhe prometeu um carro para vencer corridas.
Lewis Hamilton – Biografia, Carreira e Estatísticas
| Categoria | Detalhes |
|---|---|
| Nome Completo | Sir Lewis Carl Davidson Hamilton |
| Data de Nascimento | 7 de janeiro de 1985 |
| Local de Nascimento | Stevenage, Hertfordshire, Inglaterra |
| Nacionalidade | Britânico |
| Equipe Atual (2025) | Scuderia Ferrari |
| Estreia na F1 | 2007, pela McLaren |
| Títulos Mundiais de F1 | 7 (2008, 2014–2015, 2017–2020) |
| Outros Títulos | MBE, Cavalheiro (Sir), Doutorados Honorários, Ativista Social |
| @lewishamilton | |
| Mais Informações | Wikipedia – Lewis Hamilton |
Problema invisível da Ferrari: Hamilton diz “Não sabemos o que está errado”
Após o GP do Japão, Hamilton explicou sua frustração. O SF-25, o carro da Ferrari de 2025, tem desempenho inferior. Ele disse que o carro parece estranho. Não há nenhuma falha clara nos dados. Mas algo está custando desempenho. Ele comparou com o carro de Charles Leclerc. Leclerc tinha mais ritmo, apesar de configurações semelhantes. Hamilton acredita que o problema é mecânico ou aerodinâmico, não estilo de pilotagem.
Ele pediu aos engenheiros para executar mais simulações. Ele acredita que a perda de tempo ocorre em curvas de velocidade média. Mas não está claro o porquê. Os mecânicos da Ferrari têm verificado a suspensão e os mapas aerodinâmicos. Hamilton acha que o problema pode estar no próprio chassi.
Hamilton admite que “parecia uma corrida solo”
No Japão, Hamilton passou Isack Hadjar cedo. Mas ele não conseguiu lutar mais. Ele chamou de “corrida solitária”. Ele não lutou muito. O carro não conseguiu alcançar os que estavam à frente ou defender por trás. Esse isolamento o fez refletir. Ele se perguntou se fez a escolha certa ao se juntar à Ferrari.
Apesar disso, ele se manteve calmo. Ele não culpou a equipe diretamente. Mas suas palavras mostraram sua decepção. Ele disse que a equipe “precisa responder agora, não depois”. Ele está pedindo transparência. E adaptação mais rápida às condições da pista.
Mercedes “claramente mais rápida”, observa Hamilton com pesar
Hamilton não se conteve. Ele disse: “A Mercedes é claramente mais rápida do que nós.” O grupo que ele eliminou está atualmente à frente. George Russell e Esteban Ocon tiveram ritmo de corrida superior. Ele considera o avanço deles. Mas dói ver a Ferrari ficar para trás.
Hamilton se juntou à Ferrari com grandes sonhos. Ele precisava reproduzir o que Schumacher fez. Ele apontou para construir a Ferrari em uma vencedora mais uma vez. Mas a viagem começou mal. Ele agora solicita mudanças auxiliares e especializadas. Ele precisa que a Ferrari pare de repetir as mesmas falhas.
Perda no GP do Japão pode levar a uma reorganização do Bahrein
Hamilton agora muda seu foco para o GP do Bahrein. Ele espera que a equipe traga atualizações. Mas ele também alertou: “Correções não importarão se não entendermos a causa raiz.” Ele pediu testes consecutivos com a configuração de Leclerc. A Ferrari pode precisar trazer consultores externos. Hamilton também deu a entender que o compartilhamento de dados entre carros deve melhorar.
Ele disse que o Bahrein será um “teste da velocidade de reação da Ferrari”. Se nenhum ganho aparecer lá, Hamilton deu a entender que pode pedir uma revisão mais profunda da gerência. Ele quer responsabilidade. Ele acredita que a Ferrari tem os recursos para liderar. Mas eles estão sem estratégia.
Fãs reagem à frustração de Hamilton
Os fãs mostraram reações mistas online. Alguns apoiam a honestidade de Hamilton. Outros acham que ele deveria ser mais paciente. Os fãs da Ferrari esperavam que ele trouxesse vitórias instantâneas. Mas as corridas levam tempo. As mídias sociais também notaram sua linguagem corporal após a corrida. Muitos disseram que ele parecia esgotado, não bravo. Outros brincaram sobre como os engenheiros da Ferrari pareciam “quietos” após a bandeira quadriculada.
Sua postagem no Instagram após o GP disse: “Lições. Nós nos movemos”. Esse tom calmo esconde uma urgência real. Hamilton não está desistindo, mas também não está esperando. Ele espera uma reviravolta — rápida.
A mudança de Hamilton para a Ferrari: um risco que agora mostra seu peso
Hamilton entrou na Ferrari em 2025. Muitos viram isso como uma mudança de legado. Ele deixou a Mercedes após uma longa e bem-sucedida passagem. Na Ferrari, ele esperava por um novo desafio. Mas a forma recente da Ferrari torna esse sonho mais difícil de alcançar.
O SF-25 carece de consistência. Hamilton é conhecido por dar feedback preciso. Agora, ele está colocando essa habilidade à prova. Ele está pedindo à Ferrari para melhorar não apenas o carro, mas todo o sistema. Ele diz que cada décimo de segundo importa. E agora, eles estão perdendo mais de um.
Verstappen, Hamilton e o desafio pela frente
Max Verstappen continua vencendo. Ele igualou Schumacher, Hamilton e Prost ao vencer em 10 temporadas consecutivas. Hamilton respeita isso. Mas ele também quer voltar para essa liga. Ele não está na F1 apenas para pilotar, ele está aqui para vencer. E ele acredita que a Ferrari ainda tem tempo para alcançá-lo.
A meta de Hamilton para 2025 continua clara: ajudar a Ferrari a construir um carro vencedor de corridas. Seus críticos dizem que ele é muito exigente. Mas campeões não se acomodam. Os últimos apelos de Hamilton não são pessoais — são profissionais. Ele sabe o que é necessário. Ele só precisa que a Ferrari se mova.
Conclusão Oculta nos Fatos
Sem resumo aqui — apenas fatos. As palavras de Hamilton depois do Japão são claras: a Ferrari não está onde deveria estar. As próximas corridas decidirão até onde essa história vai. Hamilton não veio para terminar em sétimo. Ele veio para vencer. Se a Ferrari ouvir, ainda há tempo. Se não, este pode ser um capítulo curto em um longo legado.
